Referencias


SEP – Sistema Estándar de Peaje

Autopista del Norte (Perú)

Suministro e instalación de los niveles 1, 2 y 3 del sistema de peaje en Autopista del Norte. La autopista consta de 4 plazas de peaje con un total de 14 vías manuales y 4 especiales.
Mantenimiento del sistema de peaje, incorporación de   facturación electrónica, apertura de nuevas vías y ampliaciones de alcance.

Autopista Fluminense (Brasil)

Suministro e instalación de los niveles 2 y 3 del Sistema Estándar de Peaje en Autopista Fluminense. La autopista tiene 5 plazas de peaje con un total de 52 vías manuales, 18 vías automáticas, 2 vías mixtas y 9 vías laterales.
Mantenimiento del sistema de peaje e incorporación de ampliaciones de alcance.

Concesionaria Mexiquense (México)

Suministro e instalación de los niveles 2 y 3 del Sistema Estándar de Peaje en Fase I.
La Fase I constan de 8 plazas de peaje y un Índice Medio Diario IMD de 319.389.

Invex Arrendadora y Construcciones Amozoc Perote (México)

Suministro, instalación y puesta, en operación del sistema de telepeaje y modernización del sistema de peaje, y sistema de videovigilancia en las plazas de cobro AMOZOC 111, KM 35+640 San José, Cuapiaxtla y Cantona de la Autopista Amozoc-Perote y de la plaza de cobro km 97+000 del Libramiento de Perote.


BOC- Backoffice Comercial

Operadora Concesionaria Mexiquense (México)

Solución destinada a gestionar una operadora de telepeaje multiconcesión e interoperable permitiendo realizar operaciones de gestión de clientes, control de tránsitos realizados, actualización de los saldos, cobro en función de uso y gestión de la facturación.
Implementación de la solución de BackOffice para ser utilizada en un modelo extendido de dos DataCenters


CCI- Centro de Control Integral

Arteris (Brasil)

Operadora de Carreteras (Perú)

ALEATICA (España y México)

Suministro del software de Centro de Control Integral de divulgación web de la información ITS, accidentalidad e inversiones.

Servicio de Hosting, adaptaciones MSI y ampliaciones de alcance.


CCO- Centro de Control Operacional

Autopista del Norte (Perú)

Implantación de un sistema para el control y seguimiento de Paneles de Mensajería Variable.

OPCEM (México)

Suministro, instalación y puesta en marcha de Estaciones de Toma de Datos y Paneles de Mensajería Variable en el Circuito Exterior Mexiquense.


GIN- Gestión de Incidencias

Grupo de Autopistas Nacionales y Operadora Concesionaria Mexiquense (México)
Operadora de Carreteras (Perú)

Desarrollo de un sistema de gestión de incidencias para el seguimiento de todas aquellas actividades no planificadas que afectan a las tareas de explotación diaria de la autopista.


GIV- Gestión de Inventario

Operadora de Carreteras (Perú)
Euroglosa 45 (España)

Solución que permite cuantificar, geolocalizar y catalogar los elementos que componen una infraestructura de transporte.


REV- Recorridos Virtuales

Operadora Concesionaria Mexiquense (México)

Herramienta para la generación de recorridos virtuales por la autopista mediante la obtención de imágenes 360º georreferenciadas.

ALEATICA (Colombia)

Realización de un recorrido virtual y levantamiento inicial del inventario de la concesión mediante imágenes en 360º, sensor inercial y láseres de alta precisión.


BI- Business Intelligence

ALEATICA (España y México)

Solución para la creación del conocimiento sobre el medio, creado a través de los datos de tráfico y ingresos.


CSO- Control y Seguimiento de Obra

ALEATICA (España)

Solución para el seguimiento de proyectos de obra civil diseñada a partir de las necesidades del inversor de la infraestructura y/o de la empresa concesionaria.


GIP- Gestión Integral del Pavimento

ALEATICA (España)

Herramienta que permite programar las actuaciones futuras de mantenimiento mayor del pavimento, con capacidad para incorporar las características específicas de diseño, tráfico y normativas.

Grupo de Autopistas Nacionales (México)

Servicio de hosting, mantenimiento del sistema y soporte técnico para la elaboración del plan anual.


TRÁFICO- Estudios de caracterización de Tráfico

ALEATICA (España y México)

Estudio de tráfico para la autopista de cuota México-Puebla (150D) para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen/destino.

  • Tecnología:Videoaforo – Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 2/10
  • Duración toma datos: 3 días (24h/día)

ALEATICA (España y México)

Estudio de viabilidad implantación sistema de caracterización dinámica de tráfico en el Circuito Exterior Mexiquense para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen/destino.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 4/19
  • Duración toma datos: 2 días (24h/día)

Autovía de Aragón, Tramo 1 (España)

Implantación sistema de caracterización dinámica del tráfico en Autovía de Aragón Tramo 1 para la obtención de tiempos de recorrido.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 11/62
  • Duración toma datos: permanente (24h/día)

Concesionaria AT-AT (México)

Estudio de caracterización del tráfico que circula por puntos de la red de vías de alta capacidad en competencia con la vía de nueva construcción Atizapán – Atlacomulco para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen-destino.

  • Tecnología: Videoaforo – OCR – Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 7/32
  • Duración toma datos: 4 semanas (24h/día)

ALEATICA (España)

Estudio de patrones movilidad origen-destino mediante reconocimiento de matrículas en el Circuito Exterior Mexiquense para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen-destino.

  • Tecnología: Videoaforo – OCR
  • Puntos sensorización/Carriles: 5/20
  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

Metro Ligero Oeste (España)

Estudio de viabilidad implantación sistema de caracterización de flujos de viajeros en entorno ferroviario para la obtención de patrones de movilidad.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 3
  • Duración toma datos: 2 semanas (24h/día)

Concesionaria AT-AT (México)

Realización de trabajos de campo para para la obtención de tiempos de recorrido mediante vehículo flotante y obtención de aforos manuales y automáticos.

  • Tecnología: Vehículos flotantes, aforadores neumáticos y aforos manuales
  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

ALEATICA (Perú)

Realización de trabajos de campo para para la obtención de tiempos de recorrido mediante vehículo flotante entre las localidades de Miraflores y La Molina.

  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

Autopista Urbana Norte y Viaducto Bicentenario (México)

Implantación y configuración a medida de un sistema de Caracterización Dinámica del Tráfico (CDT), con el objetivo de proporcionar tiempos de recorrido calculados mediante sensorización Bluetooth/Wi-Fi.

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